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混凝土軌枕螺紋道釘硫磺錨固強度檢測器
使用說明書
一、用途
我國鐵路采用的混凝土軌枕硫磺錨固螺紋道釘具有強度高、使用可靠、成本低、施工方便和易于維修的特點。但是必須保證硫磺錨固的良好質量才能得到滿意的使用效果。本檢測器為現場檢驗混凝土軌枕硫磺錨固質量的檢測工具。適合於新線工程、軌排基地、線路大修、維修中已錨好道釘的單根軌枕的檢測和施工質量驗收管理單位以及有關試驗室使用。用來監督檢驗硫磺錨固的質量。主要用於：
㈠在混凝土軌枕上直接對硫磺錨固道釘進行抗拔力的檢測，以監督硫磺錨固的施工質量。
㈡硫磺錨固劑抗壓強度的檢驗，以檢驗錨固劑產品質量。
二、螺紋道釘抗拔力的檢測方法：
道釘抗拔力的檢測是在已錨好道釘的軌枕上進行。
㈠安裝檢測器（見圖1）
1、將拉桿連同橫梁一起擰到待測的道釘上；
2、將立柱放置軌枕檔肩上并與調整螺母聯結起來；
3、將千斤頂放置在軌枕平臺上，旋動調整螺母或按壓千斤頂手把使千斤頂上端與橫梁接觸（此時尚不受力），并使橫梁保持基本水平。
4、將百分表安裝在檢測器的測力梁端部。
㈡檢測抗拔力：
1、轉動百分表，使指針指零；
2、按壓千斤頂手把，使道釘受力；
3、由百分表讀數，按下式計算道釘抗拔力F值；
F＝9.8（K·A）
式中：F--道釘抗拔力KN（千牛）
A--百分表讀數（以0.01mm計）
K--標定系數（見注）
本檢測器zui大測力可達117.6KN（12tf），超負荷檢測使用將會損壞檢測器。按規定抗拔力達58.8KN（6tf），即說明錨固強度已經合格。
三、錨固劑抗壓強度的檢測方法：
㈠澆注錨固劑試件：
1、利用試件模具，制作錨固劑試件（見圖2）
試件尺寸為：25×25×25（mm）
2、試件制作要求：
澆注錨固劑試件應采用錨固道釘的同一鍋熔體澆注，溫度在130~150℃之間，模具內不涂任何脫模劑，澆注時熔體要高出試模，并立即刮平，如出現縮孔無需添補。冷卻后即可脫模，常溫下3~4小時以后可做試驗。試驗前應將試件側面多余部分（飛邊）磨掉，用卡尺檢查受力面的實際尺寸；并在試件的兩個相對側面劃一條垂直中心線，以便從觀察孔中查看試件位置（見圖3）。
（二）安裝試件：
1、安裝檢測器，方法同抗拔力的檢測；
2、將試件放入立柱內受力平臺上，使其處於平臺中心位置，中心線與觀察孔中心線重合（見圖4）
（三）檢測抗壓強度
1、轉動百分表，使指針指零；
2、按壓千斤頂手把，使試件受力；
3、由百分表讀數，按下式計算出試件抗壓強度P值。
P＝9.8
式中：P--試件抗壓強度Mpa（兆帕）
S--試件受壓面積 mm2 25×26＝625mm2
A--百分表讀數（以0.01mm計）
K--標定系數（見注）
按規定取三個試件抗壓強度的平均值，如此數值達34.3Mpa（350kgf/cm2）即說明該批錨固劑抗壓強度合格，如錨固劑制作配方等條件發生變化，需另作抗壓強度試驗。
［注］：K--標定系數，由產品制造廠標定給出，用鋼字打印在拉桿上方。
附：產品簡介和產品裝箱單各一份
檢測器裝箱單
抗拔力與百分表讀數tf（噸力）與KN（千牛）關系對照表
表1
抗拔力F值 | 百分表讀數 | |
tf（噸力） | KN（千牛） | 1/100mm |
1 2 3 4 5 6 | 9.8 19.6 29.4 39.2 49.0 58.8 | 15 30 45 60 75 90 |
注：每一臺檢測器百分表的實際讀數與表1數值不*相同。
抗壓強度與百分表計數Kgf/cm2gn Mpa（兆帕）關系對照表
表2
| 百分表讀數 | |
Kgf/cm2 | Mpa(（兆帕） | 1/100mm |
300 350 400 450 500 550 | 29.4 34.3 39.2 44.1 49.0 53.9 | 49.8 58.1 66.4 74.8 83.1 91.4 |
注：每一臺檢測器百分表的實際讀數與表2數值不*相同。
軌枕螺旋道釘錨固強度檢驗器
產品簡介
本產品結構簡單、重量輕、使用方便，不僅能對單根軌枕錨固好的螺旋道釘進行錨固強度檢驗（見圖），也能對鋪設在線路上的軌枕螺旋道釘進行錨固強度檢驗。它還有多種功能，如錨固材料（硫磺錨固劑或其它）的強度檢驗：錨栓、地腳螺栓以及隧道錨桿等錨固件的錨固強度檢驗。檢驗結果滿意，達到一機多用的效果。本產品已通過院級鑒定。
本產品自重6kg，zui大抗拔力16t，并配有木箱和背帶。
